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Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,21pvrz0Z51L.jpg_BO30,255,255,,クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。s15 強化クラッチ　シルビア　新品。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。フライホイール。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット。自車にも取り付けております。ジムニーJB64, JB74用アピオ製アルミMTペダル・フットレス（＋おまけ）。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。カリーナページマツダ１２Ａエンジン用社外クロモリフライホイール。その後、全体にWPC加工を施しました。OGURA CLUTCH 131ヴィッツ用　ORC 309D TT0911。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。ハイゼット　トラック　アトレー　クスコ　RS LSD。（あくまで錆止め程度のクオリティです。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ガ*ン様 ジムニーja11 エアロッカー　フロント。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。s2000 AP1 リジットデフマウント。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。S2000 スプーン軽量フライホイール　カバーセット。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。限定セール　ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。プリウス用★シフトポジションスイッチ。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。jzx110 jzx100 jzx90 純正トルセンデフ。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円